Bin-aina yenye akili ya njia nne | HEGERLS mfumo wa uhifadhi wa magari mengi wa safu moja wa njia nne kwa tasnia ya matibabu ya e-commerce

Kama tunavyojua sote, HEGERLS bin ya njia nne ya kuhamisha ni bidhaa ya roboti ya ubunifu ya kisasa, ambayo hupitia vikwazo vya mifumo ya ufikiaji wa mapipa kama vile bin stacker na safu nyingi za safu ya laini kulingana na upangaji wa uhuru, uboreshaji wa njia, ufanisi wa mfumo, vizuizi vya nafasi, n.k., na huanzisha nafasi inayoongoza ya Hebei Walker katika nyanja ya ufumbuzi wa ufikivu wa mapipa mahiri.

Sifa za mfumo wa usafiri wa njia nne wa Hagrid HEGERLS ni kwamba vifaa vya msingi hupitisha muundo wa kawaida na sanifu ili kukabiliana kwa urahisi na upanuzi wa biashara, kupitisha algoriti ya utaftaji wa kina wa kujifunza, huunda upangaji wa njia uliorahisishwa, teknolojia ya udhibiti wa upangaji wa curve ya hali ya juu na 5G. teknolojia ya mawasiliano, inahakikisha ufanisi na usalama wa vifaa vya uendeshaji, utendaji wa gharama kubwa, kupunguza gharama za uwekezaji wa wateja, kuboresha matumizi ya rasilimali, na inaweza kutumika kwa masanduku mbalimbali ya mauzo. .
Tofauti kubwa kati ya aina ya bin HEGERLS aina ya shuttle ya njia nne na vifaa vya upatikanaji wa jadi ni dhana ya "safu". Ufunguo wa uvumbuzi huu ni algorithm ya kupanga, ambayo sio tu kutatua kikamilifu shida ya ufanisi wa ufikiaji, lakini pia hurekebisha kwa urahisi njia ya operesheni na ugawaji wa gari, na kutatua shida ya kizuizi cha gari la kawaida la safu nyingi kwenye lifti kupitia kazi. mgawo, uratibu wa ratiba, udhibiti wa trafiki wa njia na usimamizi wa nguvu wa gari katika mfumo wa ufikiaji.

Kabla ya kuibuka kwa gari la Hagrid HEGERLS la njia nne, gari la jadi la safu nyingi linaweza kushughulikia mahitaji ya mtiririko mkubwa. Inahitaji gari katika kila mstari wa kila safu ili kuhakikisha kwamba magari hayaingiliani au kuvuka njia, lakini hii itasababisha idadi kubwa ya vifaa na gharama ya juu. Tangu kuanzishwa kwake, Hebei Walker amechagua kutoa mfumo wa usafiri wa njia nne na ugumu wa hali ya juu na ugumu zaidi. Wakati huo huo, utafiti na maendeleo ya baadaye, uzalishaji na matumizi yanaendana na kasi ya zama za teknolojia, na ili kukidhi mahitaji ya wateja wa makampuni mbalimbali katika tasnia tofauti, dhana ya "magari mengi kwenye sakafu sawa” inawekwa mbele katika uga wa upangaji wa magari ya njia nne ili kukidhi ratiba inayoweza kunyumbulika chini ya msingi wa shughuli kubwa za trafiki.

Gari la HEGERLS la njia nne katika hali ya gari nyingi kwenye ghorofa moja huvunja hali ya "eneo lisilohamishika" na hufanya gari lake la njia nne kuwa na kazi ya uendeshaji wa kanda. Wakati huo huo, tatizo ambalo idadi ya magari inaweza kusanidiwa kwa urahisi pia imewekwa, ili magari yanaweza kubadilishwa kwa kila mmoja ili kuhakikisha kubadilika zaidi katika usanidi wa gari. Katika rafu sawa, utendakazi wa hali ya kuepuka mgongano wa gari la njia nne katika hali tofauti pia umewashwa. Moja ni kuepuka makutano ya njia za gari katika upangaji wa awali, na nyingine ni kuepuka mgongano kati ya magari katika uso wa makutano yasiyotarajiwa katika mchakato wa utekelezaji wa mipango ya awali.

Hercules HEGERLS ya njia nne ya kuhamisha inaweza kusafiri kwa njia nne, ambayo huongeza sana kubadilika kwa utumiaji wa tovuti, na pia hutumia kikamilifu nafasi ya tovuti isiyo ya kawaida. Roboti hii yenye akili ya njia nne haiwezi tu kuboresha kiwango cha utumiaji wa nafasi, lakini pia kuwa na uwezo wa juu wa kubadilika katika ujenzi wa ghala nyingi za zamani.