Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na ongezeko la mahitaji ya soko, tasnia ya kuhifadhi na vifaa imeingia katika enzi ya ujumuishaji wa mfumo wa kiotomatiki. Hali ya uhifadhi iliyo na rafu za uhifadhi kama chombo kikuu imeendelea polepole kuwa hali ya uhifadhi ya mifumo ya kiotomatiki ya vifaa. Vifaa vya msingi pia vimebadilika kutoka rafu hadi roboti+rafu, na kutengeneza mfumo jumuishi wa kuhifadhi vifaa. Kama mfumo wa uhifadhi uliounganishwa na shelf+shuttle car+lifti+okota+programu+ya kudhibiti+programu ya usimamizi wa ghala, gari la aina ya sanduku la njia nne limekuwa mtoa huduma muhimu (unit bin goods+four-way shuttle car) kwa ajili ya uendeshaji wa kubadilisha njia. na uhifadhi wa bidhaa, na imekuwa ikitumika sana katika miradi mbalimbali ya uhifadhi. Kisanduku cha njia nne cha usafiri hutumika hasa kutoa huduma ya ufikiaji wa haraka kwa uchukuaji wa "kuwasili kwa bidhaa (mashine)", na inachukuliwa kuwa sehemu muhimu ya mfumo wa ujanibishaji wa akili wa siku zijazo.
Wakati huo huo, gari la kuhamisha lililopo linahitaji lifti maalum ili kubadilisha sakafu. Wakati wa kubadilisha sakafu, gari la kuhamisha linahitaji kuamua njia kutoka kwa lifti. Hakuna bidhaa za kuhifadhi na vikwazo vingine kwenye njia. Ifuatayo, baada ya kubadilisha sakafu, gari la kuhamisha linaweza kubadilisha njia. Hii inahitaji gari la kuhamisha kuingia kwenye kituo kinachofanana tena baada ya kutoka kwenye sakafu iliyoinuliwa na lifti; Kwa njia hii, inachukua muda mrefu kubadili tabaka na njia, na ufanisi wa kazi ni polepole; Kwa kuongeza, katika mchakato wa matumizi halisi, wakati kuna magari kadhaa ya kuhamisha yanayofanya kazi kwa wakati mmoja kwenye rafu ya kuhifadhi, muda wa kusubiri unahitajika kwa kubadilisha njia, ambayo husababisha usumbufu zaidi kwa magari ya kuhamisha kubadilisha sakafu.
Hivi majuzi, vifaa vya msingi na mfumo wa usaidizi wa kizazi kipya cha suluhu ya mabasi ya mwendo wa nne ilitengenezwa kwa kujitegemea na Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (biashara inayomilikiwa na mtu binafsi: HEGERLS), ambayo inaashiria kuwa mandhari mbalimbali yanaweza kunyumbulika. Suluhisho la vifaa vya akili limebuniwa na kuboreshwa tena, na kutoa chaguzi zaidi ili kukidhi zaidi mahitaji ya wateja na soko. Sanduku la picha nyingi la kizazi kipya suluhisho la njia nne la HEGERLS linajumuisha mfumo wa usafiri wa njia nne, mfumo wa lifti ya kasi ya juu, mfumo wa kuwasilisha sanduku na mfumo wa uendeshaji wa kuokota. Utafiti na ukuzaji wa kisanduku cha njia nne hurekebisha kasoro za pande nyingi za harakati za sasa za njia mbili. Njia ya uendeshaji inaweza kubadilishwa kwa mapenzi, na uwezo wa mfumo unaweza kubadilishwa kwa kuongeza au kupunguza idadi ya magari ya kuhamisha. Ikiwa ni lazima, thamani ya kilele cha mfumo inaweza kubadilishwa kwa kuanzisha hali ya kuratibu ya meli ya uendeshaji, kutatua kizuizi cha shughuli za kuingia na kutoka kwa ghala, na kuboresha ufanisi wa kazi ya ghala na kuondoka. Ikilinganishwa na vifaa vya jadi vya kushughulikia kiotomatiki, kisanduku cha njia nne kinaweza kupunguza matumizi ya nishati na gharama ya kushughulikia kwa kupunguza uzito wa vifaa vya kushughulikia. Sehemu ya uendeshaji wa gari ya njia nne inachukua injini bora ya kuokoa nishati, na hutumia teknolojia ya kurejesha nishati iliyoandaliwa kwa kujitegemea kukusanya nishati iliyotolewa wakati wa mchakato wa kupunguza kasi ya gari la kuhamisha, kuitumia tena, na kupunguza matumizi ya nishati ya gari la kuhamisha.
HEGERLS sanduku la usafiri wa njia nne
Hii ni aina ya roboti inayotumika kuhifadhi na kurejesha mapipa. Teknolojia zake zinazolingana ni pamoja na Miniload na gari la kuhamisha la safu nyingi. Upakiaji mdogo ni mfumo wa AS/RS unaojitolea kuhifadhi na kurejesha mapipa. Ikilinganishwa na godoro AS/RS, Miniload ni nyepesi na kwa kasi zaidi, lakini urefu wake kwa ujumla si wa juu sana, na mzigo wake kwa ujumla ni chini ya 50kg; Uhamisho wa safu nyingi ni kifaa cha ufikiaji kinacholingana kinachoendesha kwenye rafu. Ikilinganishwa na Miniload, ni haraka na rahisi zaidi. Kwa hivyo, wakati kasi ya juu ya ufikiaji inahitajika, shuttle ya safu nyingi ina faida zisizoweza kulinganishwa za Miniload na hutumiwa sana katika mfumo wa kuokota bidhaa. Sanduku la aina ya gari la kuhamisha la njia nne ni bidhaa rahisi zaidi. Sawa na gari la aina ya pallet ya njia nne, ina aina mbalimbali za kubadilika. Haiwezi tu kutumika kwa aina mbalimbali za ghala, lakini pia inaweza kuendana kwa urahisi na mahitaji halisi kwa kuongeza au kupunguza idadi ya toroli. Hasa katika mfumo wa kuokota bidhaa kwa watu, kwani toroli inaweza kubadilisha tabaka kupitia lifti, kwa kweli inaweza kufanya kazi kwa urahisi katika nafasi ya 3D, kwa hivyo inaitwa kwa uwazi zaidi 3D Satellite Shuttle gari nje ya nchi, ambayo haiwezi kulinganishwa na Miniload na safu nyingi. magari ya kuhamisha.
Kanuni ya kazi ya sanduku la HEGERLS la njia nne
Inatumika kwa kushughulikia mizigo ya aina ya sanduku. Inaweza kusafiri katika pande nne ili kutambua ushughulikiaji na upakiaji na upakuaji wa bidhaa kwenye njia panda. Inafaa kwa eneo la kufanya kazi la ufikiaji wa aina ya stereo. Mfumo wa gari la kuhamisha lina lifti ya kasi ya juu na gari la kuhamisha. Baada ya kukamilisha operesheni kwenye barabara, gari la kuhamisha huingia kwenye lifti ya kasi ya juu, na lifti ya kasi hubeba gari la kuhamisha ili kusonga juu na chini katika mwelekeo wa wima, kubadili safu ya uendeshaji, au kurudi kwenye safu ya mstari wa conveyor. kwa ajili ya kuhifadhi.
Sifa za utendakazi za HEGERLS sanduku la usafiri wa njia nne
Vipandikizi: Kuna miundo miwili ya kawaida, yenye pandisho la gari na isiyo na kiinuo cha gari. Lifti ya gari hutumiwa hasa kwa mabadiliko ya safu ya magari ya kuhamisha. Wakati mwingine, ili kurahisisha mfumo, lifti ya gari inaweza kutumika kila wakati, lakini ufanisi wa operesheni utapunguzwa sana. Fursa ya kuinua bila gari ina uwezo mkubwa wa kuinua. Wakati mwingine, lifti ya kituo cha mara mbili inaweza kutumika, na uwezo wa kuinua wa mara 250 ~ 500 kwa saa.
Kasi na kuongeza kasi: ili kuboresha ufanisi wa kazi, kasi ya trolley itakuwa ya juu hadi 5m / s. Kwa sababu ya kifaa cha kuunganisha, kasi ya trolley inaweza kufikia 2m / s2, ambayo inaboresha sana ufanisi wa kazi ya trolley. Kwa pandisha, kasi ya kuinua kwa ujumla itafikia 4~6m/s ili kuendana na ufanisi wa mfumo mzima.
Uhamisho wa mzigo: kwa kusema, kuhamisha Hopper ni rahisi zaidi. Hii ni hasa kwa sababu baada ya kitengo kuwa ndogo na nyepesi, kunaweza kuwa na njia nyingi za kuhamisha mzigo. Njia rahisi ni kutumia uma. Ili kuboresha wiani wa uhifadhi, uma za kina mbili zinaweza kutumika. Wakati mwingine, ili kukabiliana na katoni na upana tofauti, uma pia inaweza kubadilishwa kwa upana. Uma ni kweli sehemu muhimu zaidi ya kuhamisha.
Ugunduzi kwenye uwanja wa utumaji wa sanduku la HEGERLS la njia nne
Sanduku la aina ya shuttle ya njia nne hutumiwa sana. Kwa upande mmoja, ingawa ina uhusiano wowote na unyumbufu na unyumbufu wake, muhimu zaidi, maendeleo ya biashara ya mtandaoni yamekuza maendeleo ya haraka ya upangaji. Ufanisi wa juu wa shuttle ya njia nne ni moja ya sababu muhimu za umaarufu wake. Maombi yake kuu yamefupishwa kama ifuatavyo:
Ukusanyaji wa bidhaa na kupanga foleni: Kisanduku aina ya usafiri wa njia nne pia hutumiwa mara nyingi kwa kukusanya bidhaa na kupanga foleni katika mchakato wa uwasilishaji. Sanduku la nyenzo linaweza kushikamana moja kwa moja na conveyor ya ukanda wa telescopic, ili upakiaji uweze kukamilika moja kwa moja. Katika kesi ya marudio mengi ya utoaji, shuttle inaweza pia kuwa na jukumu la kupanga foleni ili kutatua tatizo la awali la mlolongo wa upakiaji.
Mfumo wa uhifadhi wa "Bidhaa kwa watu": Utumiaji wa mapema zaidi wa usafiri wa njia nne ni utumiaji wake katika mfumo wa kuokota bidhaa kwa watu. Ikilinganishwa na shuttle ya safu nyingi, shuttle ya njia nne haina ufanisi wa juu tu, lakini pia kubadilika kwa juu, ambayo inafanya matumizi yake kuwa makubwa zaidi. Hata hivyo, pamoja na uboreshaji unaoendelea wa mahitaji ya uwezo wa ndani na nje, wakati uwezo wa trolley inakuwa kizuizi, faida ya bei ya shuttle ya safu nyingi itakuwa dhahiri zaidi.
Nyingine: Gari la kuhamisha la njia nne na sanduku la nyenzo hutumiwa sana. Kwa sasa, programu ambazo tumejifunza ni pamoja na mifumo mbalimbali mikubwa ya kuhifadhi (hasa ile iliyo na uwezo mkubwa wa kuhifadhi na mzunguko mdogo wa kuhifadhi), kama vile maktaba na kumbukumbu. Kwa kuongeza, kuna matarajio ya maombi katika viungo vingine vya vifaa, kama vile ghala la upande wa uzalishaji, mfumo wa kupanga, nk.
Vivutio vitano vya teknolojia ya mfumo wa njia nne ya HEGERLS ya sanduku la HEGERLS:
Kuokoa nishati: ikilinganishwa na vifaa vya jadi vya kushughulikia, aina ya sanduku la gari la njia nne hutumia nishati kidogo kwa uendeshaji mmoja wa kushughulikia kutokana na uzito wake mdogo. Wakati huo huo, kupitia teknolojia ya kurejesha nishati ya gari la njia nne, nishati katika mchakato wa kupunguza kasi inaweza kurejeshwa ili kupunguza zaidi matumizi ya nishati ya mfumo;
Chaguzi nyingi za mpangilio wa ghala: mfumo wa kuhamisha haraka unaweza kupangwa mahali popote kwenye sakafu ya juu na ya chini ya jengo la kiwanda, ambayo hauhitaji urefu wa juu wa sakafu ya kiwanda, na pia inafaa kwa eneo la kuhifadhi na sura isiyo ya kawaida;
Flexible, msimu na kupanua: inaweza kukidhi uendeshaji wa uendeshaji wa gari moja katika nafasi yoyote kwenye ghorofa moja kwa njia ya kubadilisha njia rahisi kazi; Mashine nyingi zinaweza kufanya kazi pamoja kwenye safu moja, ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya kilele ya uendeshaji wa ndani na nje wakati wa matumizi halisi ya mradi, na mfumo unaweza kufanya usanidi wa vifaa kulingana na mahitaji halisi ya maendeleo ya biashara ya watumiaji;
Eneo la chini lililochukuliwa: vichuguu vidogo vinahitajika chini ya uwezo sawa wa usindikaji, kupunguza nafasi ya matumizi na eneo la sakafu;
Mfumo wa upangaji wa magari ya njia nne: kazi inaweza kuboreshwa kimataifa kulingana na hali ya kazi na hali ya sasa ya uendeshaji wa gari la njia nne, kuongeza ufanisi wa jumla wa mfumo wa gari la njia nne, na kukidhi mahitaji ya matumizi ya gari la njia nne. mfumo wa uhifadhi wenye pembejeo za kiuchumi zaidi.
Sanduku la HEGERLS aina ya gari la kuhamisha la njia nne linafaa sana kwa masanduku ya kawaida ya 600 * 400, na uwezo wa kubeba 50kg. Mfumo wa siku zijazo hasa hutafuta ujumuishaji katika suala la ukubwa na aina ya uma ili kukidhi mahitaji ya soko. Wakati huo huo, hakuna shaka kwamba uwezo wa soko wa sanduku la teknolojia ya kuhamisha njia nne ni kubwa sana .. Kiwango cha kukubalika kwa soko la teknolojia inategemea uaminifu na ukomavu wa teknolojia yenyewe. Kesi zilizofanikiwa za utumiaji wa teknolojia ndio masharti ya msingi ya kukubalika kwa soko. Kwa sasa, iwe inasukumwa na mwelekeo wa teknolojia ya utoaji wa "bidhaa kwa watu" au kuchochewa na utengenezaji wa akili, hali ya matumizi ya sanduku la njia nne itaendelea kupanuka, kwa matarajio ya soko pana.
Muda wa kutuma: Nov-14-2022