Katika miaka ya hivi karibuni, ardhi ya kuhifadhi inazidi kuwa ya wasiwasi, eneo la kuhifadhi halitoshi, gharama ya binadamu inaongezeka, na tatizo la ajira ngumu linazidi kuwa maarufu. Sambamba na ongezeko la aina mbalimbali za vifaa vya biashara, hali ya uhifadhi wa jadi imekuwa ngumu kukidhi mahitaji ya maendeleo ya biashara. Katika kesi hiyo, ufumbuzi wa pallet kulingana na pallet yenye akili ya magari ya kuhamisha ya njia nne ilianza kuibuka katika ghala la akili. Sasa, ufumbuzi wa pallet yenye akili ya kuhamisha njia nne hutumiwa sana kwenye soko. Gari yenye akili ya pallet ya njia nne inaweza kutumika katika maghala yasiyo ya kawaida na yenye umbo maalum, maghala yenye urefu na upana mkubwa, maghala yenye ufanisi wa juu au mdogo wa maghala, au maghala yenye aina ndogo na makundi makubwa, na maghala yenye aina nyingi na kubwa. batches. Ina kubadilika kwa juu na inafaa kwa rafu za juu za wiani. Inaweza kutambua shuttle yoyote. Inaweza kubadilishwa kwa urahisi kulingana na mpango wa uwekezaji. Ikiunganishwa na lifti maalum, inaweza kutambua mabadiliko ya safu ya bidhaa.
Gari yenye akili ya godoro ya njia nne ni roboti mahiri, ambayo inaweza kuratibiwa kutekeleza shughuli za kuokota, kusafirisha na kuweka bidhaa kwenye ghala la pande tatu, na inaweza kuwasiliana na kompyuta ya juu au mfumo wa WMS. Ikichanganywa na RFID, kitambulisho cha msimbo wa upau na teknolojia nyingine ya habari ya vifaa, inaweza kutambua kazi za kitambulisho kiotomatiki, ufikiaji mmoja, ufikiaji endelevu, kuhesabu kiotomatiki na kadhalika. Mfumo wa uhifadhi wa godoro wa njia nne wa njia nne huwezesha usafiri wa njia nne wa godoro kusafiri kwa uhuru kupitia rafu kwa kuongeza reli za mwongozo wa usahihi wa juu kwenye rafu za jadi. Reli ya mwongozo ina kazi za usafirishaji wa bidhaa na uhifadhi wa bidhaa, ambayo inaboresha sana kiwango cha utumiaji wa nafasi ya kuhifadhi. Uhifadhi na urejeshaji wa bidhaa katika ghala la kiotomatiki la pande tatu zote hukamilishwa na gari la busara la njia nne, ikilinganishwa na njia ya kitamaduni ya upakiaji na upakuaji wa forklift, huongeza sana gharama ya wafanyikazi na utumiaji wa nafasi ya ghala. Gari la busara la njia nne ni mashine ya kushughulikia ambayo husafirisha bidhaa kila wakati kwenye mstari fulani. Shuttle yenye akili ya njia nne ina uwezo mkubwa wa usafiri na inaweza kubeba mizigo mikubwa; Kasi ya kuwasilisha ni sare na thabiti, ambayo inaweza kuhakikisha uwasilishaji sahihi wa synchronous; Wakati huo huo, muundo ni mzuri na kelele ya operesheni ni ya chini. Gari yenye akili ya godoro ya njia nne ni chombo muhimu cha uhifadhi na usafirishaji wa vifaa. Ni njia na daraja linalounganisha eneo la operesheni, tovuti ya uzalishaji na eneo la kuhifadhi. Ina faida ya shahada ya juu ya automatisering, kuokoa wafanyakazi na wakati, uendeshaji rahisi na wa haraka, kuboresha ufanisi wa uendeshaji na kadhalika. Kawaida huunda mfumo wa akili wa kuhifadhi baada ya kuunganishwa na kompyuta ya juu.
Ratiba ya programu ya mwendo wa njia nne wenye akili ndio ufunguo
Kama sehemu muhimu ya suluhisho la uhifadhi wa hegerls, mfumo wa akili wa pallet ya njia nne ya gari la kuhamisha ni pamoja na gari la njia nne, lifti maalum, mfumo wa rafu, mfumo wa nyongeza (kituo cha kuunga mkono chaji, conveyor, kidhibiti cha mbali, mtandao, mfumo wa kudhibiti umeme) na hegerls kuratibu mfumo wa programu. Kwa vile mfumo wa gari la njia nne unahusisha upangaji wa magari mengi na uendeshaji shirikishi na vifaa vinavyofaa kama vile hoists, uwezo wa kuratibu programu utakuwa na athari kubwa moja kwa moja kwenye ufanisi wa mfumo.
Suluhisho la gari la njia nne la pallet sio mfumo rahisi wa kuhifadhi mnene, lakini suluhisho la uhifadhi wa akili linalobadilika sana. Faida yake kuu iko katika vifaa vya kipekee + udhibiti uliosambazwa, ambayo inamaanisha kuwa wateja wanaweza kusanidi kwa urahisi idadi ya magari ya njia nne kulingana na mahitaji yao na kupanga utendakazi wao mzuri kupitia programu. Inafaa kutaja kuwa pamoja na bidhaa za maunzi thabiti na za kuaminika, haggis herls pia ina programu ya akili ya kupanga ratiba ya nguzo kubwa.
Kama bidhaa sanifu, magari ya njia nne yanaweza kubadilishwa na kila mmoja, na gari lolote la njia nne linaweza kuendelea kufanya kazi ya shida za njia nne. Idadi ya magari ya njia nne imedhamiriwa kwa kina na mambo kama vile kina cha barabara ya rafu, jumla ya kiasi cha mizigo na marudio ya kuingia na kutoka. Kwa uboreshaji unaoendelea wa muundo wa mwili, mwendo wa godoro wa njia nne umekuwa roboti mahiri ya kushughulikia. Ufanisi wake wa uendeshaji na unyumbufu umeboreshwa sana, na utumiaji wake hauzuiliwi tena na uhifadhi wa bidhaa kwenye rafu. Inaweza kutumika mbele ya ghala kwa ajili ya kushughulikia, kuokota na matukio mengine, ambayo bila shaka huongeza sana ugumu wa kupangilia mfumo.
Kando na kuratibu kwa vikundi, tunahitaji pia kuzingatia 'ushirikiano wa malengo mengi'. Kazi hizi ni za mfululizo kwa as/rs, lakini kazi katika mfumo wa usafiri wa njia nne ni sambamba, na kazi nyingi zinategemeana. Ni muhimu kuhukumu ni gari gani la njia nne ni mode ya uendeshaji yenye ufanisi zaidi, kwa sababu kuna kutokuwa na uhakika katika mfumo. Aidha, tunahitaji kutathmini hali ya rasilimali, ikiwa ni pamoja na rasilimali za kuagiza, rasilimali za kontena, rasilimali za eneo la ghala, rasilimali za gari, n.k. pia tunahitaji kushirikiana na vifaa mbalimbali kama vile hoists na magari ya njia nne ili kutekeleza ratiba kamili ya jumla. ya mfumo. Kwa hivyo, programu ya kuratibu inapaswa kuwa na uwezo wa kukidhi mahitaji muhimu ya upangaji wa nguzo, malengo mengi, upatanifu na ushirikiano. Programu ya kuratibu ya Higgins ina uwezo mkubwa wa uratibu wa malengo mengi. Inaweza kuboresha akili ya magari ya njia nne kupitia algoriti ya AI, kusaidia uendeshaji wa magari mengi kwenye ghorofa moja, kujitambua na kuepuka vikwazo, na kuongeza usalama wa mfumo.
Mfumo wa utendakazi wa hodoro yenye akili ya njia nne
Mfumo wa uhifadhi mnene wa godoro wa njia nne hupitisha uimarishaji wa godoro. Nafasi za kuhifadhi katika muundo wa rafu zimepangwa kwa wingi, na kina cha uhifadhi wa gridi ya bidhaa ni kubwa kuliko godoro 1. Ina matumizi ya nafasi ya juu ya uhifadhi na uwezo wa uendeshaji wa moja kwa moja, na ina mahitaji ya chini ya muundo na urefu wa ghala. Mfumo wa uhifadhi umepangwa kwenye ghala, na hushirikiana na jukwaa la kusanyiko / disassembly, forklift (au AGV ya ardhi, ambayo itajumuishwa katika operesheni ya forklift baadaye) ili kukamilisha shughuli za kuhifadhi, kupakia na kupakua. Wakati wa operesheni, mlinzi wa ghala, mtu wa kuhesabu kura na mwendeshaji wa forklift hushirikiana chini ya uagizaji wa mfumo wa usimamizi na udhibiti wa habari ili kukamilisha bidhaa ndani na nje ya ghala. Vifaa na vifaa vinavyohusika katika operesheni hiyo ni pamoja na forklifts, godoro la njia nne, rafu, seva (mfumo wa usimamizi wa upelekaji na udhibiti wa habari), pallets, lebo za RF, vifaa vya kusoma vya RF na vituo vya kushika mkono.
Mchakato wa uendeshaji wa ghala wa bidhaa unajumuisha viungo vinne: pallets - usafiri wa forklift - mstari wa conveyor au vifaa vingine vya pembeni - Mfumo wa usafiri wa usafiri wa njia nne wa Pallet (ikiwa ni pamoja na usafiri wa lifti ya wima na pallet ya usafiri wa njia nne).
Katika mchakato wa uhifadhi wa bidhaa, kwanza, mfumo wa habari wa usimamizi na udhibiti hutengeneza mpango wa uendeshaji wa ghala kulingana na agizo la ghala. Waendeshaji tally na palletizing hufanya kazi ya palletizing ya bidhaa nyingi zilizowasili, na kupakia taarifa ya uendeshaji wa palletizing kwa mfumo wa usimamizi na udhibiti wa habari kupitia terminal ya handheld; Kisha, bidhaa za pallet zimewekwa kwenye rafu. Forklift husafirisha godoro hadi kwenye bandari ya rafu au bandari ya nyenzo kwenye mstari wa kuwasilisha. Kifaa cha kusoma cha RF kilichowekwa kwenye bandari kinasoma lebo ya RF kwenye pala ili kupata habari ya bidhaa za pallet, na mfumo wa habari wa usimamizi na udhibiti hutoa nafasi za kuhifadhi kwa bidhaa za pallet; Hatimaye, godoro la njia nne husafirisha bidhaa za godoro kutoka bandari hadi mahali palipotengwa. Mchakato wa uendeshaji wa bidhaa ni kinyume, na pia unajumuisha viungo vinne: usafiri wa njia nne (ikiwa ni pamoja na usafiri wa lifti ya wima na usafiri wa njia nne) - mstari wa conveyor au vifaa vingine vya pembeni - usafirishaji wa forklift wa nje (ikiwa ni pamoja na kufungua na kurudi. kwa ghala). Mchakato wa operesheni ni kinyume na ghala. Uendeshaji wa ghala ndani na ghala lazima uzingatie mchakato wa uendeshaji wa mteja, na nodi ya udhibiti wa busara ya vifaa lazima iwekwe ili kuhakikisha ufanisi na ubora wa ghala ndani na nje ya ghala.
Kama kizazi kipya cha suluhisho la vifaa vinavyonyumbulika vya godoro, mfumo wa hegris hegerls wa akili wa pallet ya njia nne una faida za uhifadhi wa msongamano wa juu, uwezo wa kubadilika wa tovuti, upanuzi unaonyumbulika, mzunguko mfupi wa utoaji na kadhalika. Inaweza kutoa masuluhisho ya kiotomatiki na mahiri ya uhifadhi na faida bora kwenye uwekezaji (ROI) kwa biashara halisi.
Muda wa kutuma: Aug-02-2022