Pamoja na mabadiliko ya kasi na uboreshaji wa viwanda vya ndani na nje ya nchi, makampuni zaidi na zaidi madogo na ya kati pia yanahitaji kuboresha akili zao za vifaa. Walakini, mara nyingi huzuiliwa na hali ya vitendo kama vile urefu wa ghala, umbo, na eneo, pamoja na sababu za kutokuwa na uhakika wa soko. Katika suala hili, ikilinganishwa na kutumia maghala ya jadi ya otomatiki ya pande tatu, biashara kubwa ndogo na za kati zina mwelekeo zaidi wa kuchagua mifumo ya vifaa na viwango vya juu vya akili na kubadilika. Miongoni mwa mifumo mingi ya akili ya uhifadhi wa kiotomatiki, mfumo wa kuhamisha wa njia nne kwa pallets umekuwa mfumo maarufu wa uhifadhi wa kiotomatiki sokoni kwa sababu ya faida zake za kubadilika, kubadilika, akili, uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira, nafasi kubwa ya uboreshaji wa uwezo, na nguvu kubwa. kubadilika.
Matumizi kuu ya tray ya aina ya magari ya njia nne iko kwenye hifadhi mnene, haswa katika mifumo ya vifaa vya mnyororo baridi. Katika mifumo ya minyororo baridi, haswa iliyo chini ya -18 ℃, kutumia njia nne kwa uhifadhi kunaweza kuboresha utumiaji wa nafasi na kuboresha sana mazingira ya eneo la kazi, na kufanya kazi ya waendeshaji kuwa nzuri zaidi. Katika maeneo mengine ya maombi, kuna magari mengi ya njia nne, kama vile kutumia mfumo wa gari la njia nne kama hifadhi ya muda ya usafirishaji, ambayo ni programu nzuri ambayo inaweza kuokoa nafasi kwa kiasi kikubwa na kufikia shughuli za kiotomatiki. Kwa kuongeza, kutumia shuttle ya njia nne badala ya mfumo wa conveyor kwa usafiri wa umbali mrefu pia ni chaguo nzuri.
Wenye mambo ya ndani ya tasnia wamesema kuwa vikwazo vya teknolojia ya mfumo kwa magari ya njia nne na pallets ni ya juu kiasi, kama vile katika ratiba ya mfumo, nafasi na urambazaji, teknolojia ya utambuzi, muundo wa muundo na vipengele vingine. Zaidi ya hayo, itahusisha pia uratibu na uwekaji kizimbani kati ya programu nyingi na maunzi, kama vile vifaa vya maunzi kama vile lifti za kubadilisha safu, njia za kupitisha mizigo, na mifumo ya rafu, pamoja na programu kama vile mifumo ya udhibiti wa uratibu wa vifaa WCS/WMS. Tofauti na AGV/AMR, ambayo inafanya kazi kwenye uso wa gorofa, lori la kuhamisha la njia nne husafiri kwenye rafu ya tatu-dimensional. Kwa sababu ya muundo wake wa kipekee, huleta changamoto nyingi, kama vile ajali kama vile pallet, bidhaa zilizoanguka, na migongano kati ya magari. Ili kupunguza hatari na kuhakikisha uendeshaji salama, lori la njia nne la pallets lina mahitaji madhubuti ya mchakato, usahihi wa nafasi, upangaji wa njia, na vipengele vingine.
Kuhusu Hebei Woke HEGERLS
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. inaangazia utafiti na utumiaji wa Mtandao wa Mambo wa 5G na teknolojia ya kijasusi ya bandia, na kuunda masuluhisho ya vifaa mahiri yanayoweza kutambulika, yanayoweza kuunganishwa na yanayoweza kuratibiwa ili kusaidia biashara za ukubwa wote kuboresha ufanisi wa vifaa na kufikia uboreshaji wa akili. Kujenga mfumo mahiri wa uendeshaji wa vifaa kwa kutumia AI, kuwezesha vifaa vya kibunifu vya vifaa vya kiotomatiki, na kutoa kizazi kipya cha masuluhisho ya msimu, yanayonyumbulika na hatarishi ni tofauti kati ya Hebei Woke HEGERLS na watengenezaji wa jadi jumuishi. Gari la HEGERLS pallet la njia nne limetengenezwa kwa kujitegemea, kuzalishwa na kutengenezwa na Hebei Woke. Ni mfumo wa akili wa kuhifadhi na kushughulikia ambao unaunganisha uendeshaji wa njia nne, utunzaji wa kiotomatiki wa kubadilisha nyimbo mahali, ufuatiliaji wa akili, na udhibiti wa nguvu wa trafiki. Kulingana na hili, Hebei Woke HEGERLS imefanya juhudi za mara kwa mara katika nyanja ya ugavi wa vifaa mahiri. Kwa upande wa programu, ina uhifadhi na usambazaji jumuishi, usimamizi unaobadilika, usanidi wa moduli, usanidi wa pande tatu, na uboreshaji mzuri. Inaweza kutumika sana katika maghala ya ukingo wa mtandaoni, ghala zenye akili mnene za kuhifadhi, na vituo vya uhamishaji wa vifaa, na inatumika kikamilifu kwa maghala yasiyo na mtu.
Suluhisho la tray la Hegerls la njia nne sio mfumo rahisi wa kuhifadhi mnene, lakini ni suluhisho la uhifadhi linalobadilika sana na lenye nguvu. Faida yake kuu iko katika vifaa tofauti na udhibiti uliosambazwa, kuruhusu watumiaji na makampuni ya biashara kuchanganya kwa urahisi na kusambaza inavyohitajika kama vile vizuizi vya ujenzi. Tofauti na korongo za AS/RS ambazo zinaweza kufanya kazi kwenye njia zisizohamishika pekee, mfumo wa gari la njia nne ni sanifu kwa sababu ya bidhaa zake za maunzi, yaani gari la njia nne, ambalo linaweza kubadilishwa na gari mpya wakati wowote ikiwa itashindwa. . Pili, kubadilika kunaonyeshwa katika "uwezo wa nguvu" wa mfumo mzima. Biashara za watumiaji zinaweza kuongeza au kupunguza idadi ya magari ya njia nne wakati wowote kulingana na mabadiliko kama vile misimu isiyo na kilele na ukuaji wa biashara, kuboresha uwezo wa kubeba wa mfumo. Hii ina maana kwamba makampuni makubwa yanaweza kusanidi kwa urahisi idadi ya magari ya njia nne kulingana na mahitaji yao na kupanga uendeshaji wao mzuri kupitia programu. Upeo wa kasi usio na mzigo wa 2m / s, kasi ya kubadilisha nyimbo katika 3s, na vigezo bora vya uendeshaji pamoja na mtawala mpya wa kujitegemea huboresha sana ufanisi wa uendeshaji wa gari. Mfumo wa udhibiti wa akili wa Hebei Woke HEGERLS hutoa usaidizi thabiti na wenye nguvu wa programu kwa ajili ya upangaji wa nguzo za "kitu cha mashine ya binadamu" na ushirikiano mzuri, kuhakikisha uwekaji bora wa magari na vifaa vingi katika kazi za safu nyingi.
Mfumo wa trei ya akili ya njia nne ya Hebei Woke HEGERLS umeundwa kwa kuzingatia "usanifu wa vifaa" na "urekebishaji wa programu", ambao una manufaa kama vile hifadhi yenye msongamano mkubwa, uwezo thabiti wa kubadilika wa tovuti, upanuzi unaonyumbulika na mzunguko mfupi wa utoaji. Kwa kweli, aina tofauti za suluhisho zina wigo wao wa utumiaji, na watumiaji wa biashara ndogo ndogo na za kati wanapaswa pia kuchagua maghala ya kiotomatiki yenye akili kulingana na hali yao halisi.
Muda wa kutuma: Dec-12-2023