Pamoja na maendeleo ya haraka ya tasnia ya vifaa, godoro la njia nne la kuhifadhia ghala lenye sura tatu limekua moja ya aina kuu za vifaa vya uhifadhi kwa sababu ya faida zake za uhifadhi wa ufanisi na wa kina, gharama ya uendeshaji na usimamizi wa kimfumo na wa akili. mfumo wa mzunguko na uhifadhi. Katika miaka ya hivi karibuni, rafu ya hegerls intelligent pallet ya njia nne imeshinda upendeleo wa makampuni mengi, na imekusanya uzoefu fulani wa matumizi katika nishati mpya, utengenezaji wa akili, matibabu, viatu na viwanda vingine. Kwa hivyo, wateja wa biashara ambao bado hawajatumia rafu ya njia nne ya gari la haigris wanapaswa kuuliza ni jinsi gani haigris inaweza kuhakikisha kuwa mfumo wa rafu wa njia nne unaweza kufanya kazi kwa ufanisi? Sasa, kutokana na sifa na muundo wa kazi wa rafu ya pallet ya njia nne, haigris inachambua hasa na kujibu jinsi haigris inaweza kuhakikisha uendeshaji mzuri wa mfumo wa rafu ya njia nne ya pallet?
Rafu ya gari ya njia nne ya godoro ni rack ya njia nne ya pallet, ambayo inaundwa hasa na vipande vilivyosimama, mihimili inayounga mkono, reli ndogo, reli za wazazi, vijiti vya kuvuta, viunga vya mwisho, reli za nyuma, nk.
1 – kipande cha safu wima 2 – fimbo ya kufunga mlalo ya boriti ndogo ya reli 3 – tegemeo la kuweka umeme wa picha 4 – reli ya ulinzi kwenye mwisho wa njia kuu 5 – reli ya kurudi nyuma 6 – fimbo ya kuvuka ya reli ya kurudi nyuma 7 – njia kuu (njia panda) 8 – kuchaji rundo 9 - njia ndogo (handaki) 10 - reli ya kinga mwishoni mwa chaneli 11 - boriti 12 inayounga mkono - msaada wa mwisho
Mfumo wa uhifadhi mnene wa godoro wa njia nne ni suluhisho mpya la mfumo wa uhifadhi wa kiotomatiki. Inaweza kutambua aina mbalimbali za uhifadhi otomatiki kupitia usanidi unaonyumbulika. Inaweza kusanidiwa kama rack mnene ya kuhifadhi, rack ya kiotomatiki ya njia ya tatu-dimensional ghala, na aina ya mifumo ya usafiri. Mfumo huo unafaa kwa mabadiliko ya moja kwa moja ya ghala la chini, ghala yenye nguzo nyingi na ghala yenye sura isiyo ya kawaida. Kulingana na mahitaji halisi ya ufanisi wa operesheni, idadi ya vifaa inaweza kusanidiwa kulingana na mahitaji, ili kutatua ubaya wa gharama ya juu ya matengenezo na muundo tata wa mitambo wa ghala lililopo la moja kwa moja la pande tatu.
Swali: kama mtoa huduma mahiri wa vifaa, ni sifa zipi za aina ya godoro za njia nne zenye akili za kuhamisha zilizoundwa na kuzalishwa na hegerls?
1) Pallet ya njia nne ya kuhamisha ina muundo wa compact: urefu mdogo na ukubwa, kuokoa nafasi zaidi ya kuhifadhi; Haiwezi tu kusafiri kwa njia nne kwenye wimbo wa rack unaounga mkono, lakini pia kutumia lifti ya wima ili kutambua uendeshaji wa kubadilisha safu, ambayo huongeza zaidi kubadilika na scalability ya mpangilio wa rack ya ghala na uendeshaji katika karakana ya njia nne ya kuhamisha.
2) Usafiri wa njia nne: inaweza kusafiri kwa njia ya wima au ya mlalo kwenye njia ya kivuko ya rack ya pande tatu ili kutambua usafiri wa kituo kimoja kutoka kwa uhakika, na inaweza kufikia eneo lolote kwenye ghorofa ya ghala;
3) Uingizwaji wa safu ya akili: kwa msaada wa lifti ya higris, gari la kuhamisha linaweza kutambua hali ya ufanisi ya kufanya kazi ya uingizwaji wa safu moja kwa moja na sahihi; Tambua harakati za pande tatu katika nafasi na udhibiti kwa usahihi uhifadhi na utokaji wa kila eneo la mizigo katika eneo la rafu ya chuma;
4) Udhibiti wa akili: ina njia za kufanya kazi kiotomatiki na nusu otomatiki. Inaboresha sana ufanisi wa bidhaa zinazoingia na utumiaji wa nafasi ya ghala. Uwekaji wa programu ya mfumo wa WMS na WCs yenye ERP/SAP/MES ya biashara na programu nyingine za mfumo wa usimamizi unaweza pia kudumisha njia ya kwanza ya uhifadhi wa bidhaa, na kuondoa machafuko au ufanisi mdogo wa mambo ya kibinadamu;
5) Kiwango cha juu cha utumiaji wa nafasi ya kuhifadhi: msongamano wa uhifadhi wa ghala la jadi ni mdogo, na kusababisha kiwango cha chini cha matumizi ya eneo la ghala na kiwango cha chini cha matumizi ya kiasi cha ghala; Gari la kuhamisha la njia nne za godoro huendesha pande nne kwenye wimbo kuu kwenye rack, na inaweza kukamilisha operesheni kwa kujitegemea bila uratibu wa forklift na vifaa vingine. Kwa kuwa kiasi cha wimbo kuu wa rack ni ndogo kuliko kiasi cha chaneli ya operesheni ya forklift, mfumo wa uhifadhi wa njia nne wa njia nne unaweza kuboresha zaidi kiwango cha utumiaji wa nafasi ya kuhifadhi ikilinganishwa na mfumo wa kawaida wa rack ya gari, ambayo. inaweza kwa ujumla kuongezeka kwa 20% ~ 30%, ambayo ni 2 ~ 5 mara ya ghala ya kawaida gorofa;
6) Usimamizi wa nguvu wa eneo la mizigo: ghala la jadi ni mahali pekee ambapo bidhaa huhifadhiwa, na uhifadhi wa bidhaa ni kazi yake pekee. Ni aina ya "hifadhi tuli". Gari la kuhamisha la njia nne ni kifaa cha hali ya juu cha utunzaji wa nyenzo, ambayo haiwezi tu kufanya bidhaa kuhifadhiwa kiotomatiki kwenye ghala kulingana na mahitaji, lakini pia kuunganishwa kikaboni na viungo vya uzalishaji nje ya ghala, ili kuunda hali ya juu. mfumo wa vifaa na kuboresha kiwango cha usimamizi wa biashara;
7) Mfano wa ghala moja kwa moja usio na mtu: hupunguza sana kazi ya wafanyakazi wa ghala na hutoa uwezekano wa kazi isiyofanywa katika ghala. Ghala la pande tatu kwa ajili ya utoaji wa bidhaa limeunganishwa moja kwa moja kupitia godoro la mashine ya kwenda na kurudi, lifti ya wima ya bidhaa na kisafirishaji kiotomatiki. Wafanyakazi wa ghala wanahitaji tu kufuatilia uendeshaji wa mfumo wakati wote ili kutambua automatisering ya upatikanaji, na hakuna haja ya kuingia kwenye ghala kwa uendeshaji. Inafaa hasa kwa uhifadhi wa maghala ambayo haifai kwa kizuizini cha muda mrefu cha wafanyakazi, Ni mwelekeo wa maendeleo ya hifadhi ya juu-wiani na ghala moja kwa moja katika siku zijazo.
8) Mazingira ya joto: rafu ya pallet ya njia nne iliyotengenezwa na hegerls pia inaweza kufikia njia mbili za mazingira: operesheni ya kawaida chini ya uhifadhi wa joto la juu na uhifadhi wa joto la chini.
9) Utendaji wa usalama: kupitisha hatua za ufuatiliaji wa maunzi na programu za viwango vingi, weka umbali wa uendeshaji salama na kanuni za hukumu, na uhakikishe utendakazi salama wa gari zima kupitia kizuizi maalum cha kikomo cha operesheni au utaratibu wa kuzuia kupindua.
Swali: pamoja na vipengele vilivyo hapo juu, ni vipengele gani vya rafu ya njia nne za pallet katika muundo maalum wa kazi ili kuhakikisha ufanisi wa uendeshaji wa mfumo wa rafu wa njia nne za pallet?
Rack ya lori ya kuhamisha ya njia nne ya pallet ya haigris ina hali ya kipekee ya kuanza kwa motor mbili na kupunguza kasi, ambayo inaweza kutambua operesheni thabiti chini ya kasi ya juu na kupungua. Wakati huo huo, pia ina hali maalum ya malipo ya mbili ya malipo ya moja kwa moja na malipo ya wireless. Hali ya malipo ya moja kwa moja inafaa kwa mazingira ya kawaida ya uzalishaji; Hali ya kuchaji bila waya inafaa kwa mazingira ya kuzuia vumbi na mlipuko.
Vipengele vya muundo wa kazi wa rack ya lori ya kuhamisha ya njia nne ya pallet ya haigris ni kama ifuatavyo.
Muendelezo wa Breakpoint: wakati gari linafanya kazi ya upakiaji na upakuaji, kwa sababu ya hitilafu ya muda mfupi isiyo ya vifaa kama vile kuepusha vikwazo na kukatwa kwa mtandao, gari litaendelea moja kwa moja kufanya kazi ambayo haijakamilika bila kuingilia kati ya binadamu baada ya kusubiri katika nafasi ya awali hadi hali isiyo ya kawaida huondolewa.
Kuchaji kiotomatiki na kurudi kazini: gari linapokuwa chini ya bei ya chini ya betri iliyowekwa, maelezo husika ya betri yatapakiwa kiotomatiki kwenye WC, na WCs zitatuma gari ili kutekeleza kazi ya kuchaji. Baada ya gari kushtakiwa kwa thamani ya nishati iliyowekwa, maelezo ya nishati husika yatapakiwa kiotomatiki kwenye WC, na WCs zitatuma gari ili kuendelea na kazi.
Mtazamo wa godoro: gari lina kazi za urekebishaji wa kuweka pallet na kugundua godoro
Mtazamo wa vikwazo: gari ina kazi ya mtazamo wa vikwazo katika pande nne, na inaweza kuepuka vikwazo kwa umbali mrefu na kuacha kwa umbali mfupi.
Kuhisi halijoto ya betri: hutambua halijoto ya betri kwenye mwili wa gari kwa wakati halisi. Halijoto ya betri inapozidi kiwango cha juu kilichowekwa, hurejesha taarifa isiyo ya kawaida ya halijoto ya betri kwa WCS kwa wakati halisi. WCS hutuma magari kwenye kituo maalum nje ya ghala ili kuepuka moto.
Kitendaji cha kubadilisha katika situ: tambua urejeshaji wa ndani wa gari kwa kubadilisha magurudumu yanayolingana pande zote mbili.
Usafiri wa njia nne: inaweza kusafiri pande nne za wimbo maalum wa ghala la pande tatu na kufikia eneo lolote lililoteuliwa la ghala chini ya utumaji wa WCS.
Urekebishaji wa nafasi: Utambuzi wa sensorer nyingi, unaoongezewa na msimbo wa pande mbili wa handaki, ili kufikia nafasi sahihi.
Hali ya akili ya kudhibiti utumaji: Hali ya utumaji kiotomatiki ya WCS mtandaoni, modi ya uendeshaji ya udhibiti wa mbali na hali ya matengenezo.
Hali ya Kulala na kuamka: baada ya kusubiri kwa muda mrefu, weka hali ya kulala ili kuokoa nishati. Wakati inahitaji kukimbia tena, itaamka kiotomatiki.
Uokoaji wa ugavi wa umeme wa dharura: chini ya hali isiyo ya kawaida, wakati nguvu ya betri ni sifuri, tumia usambazaji wa umeme wa dharura, washa breki ya gari, na usogeze gari kwenye nafasi inayolingana ya matengenezo.
Onyesho la hali na Kengele: taa za kuonyesha hali huwekwa katika sehemu nyingi za gari ili kuonyesha wazi hali mbalimbali za uendeshaji wa gari. Buzzer imewekwa ili kutoa kengele ikiwa gari litaharibika.
Utambuzi wa kuchaji: gari linapofika mahali pa kuchaji, hali isiyo ya kawaida ya kuchaji hutokea wakati wa kuchaji, na taarifa isiyo ya kawaida hurejeshwa kwa WCS kwa wakati halisi.
Kunyonya mshtuko wa gari: magurudumu maalum ya polyurethane hutumiwa kwa upinzani wa shinikizo, upinzani wa kuvaa, upinzani wa shinikizo na ngozi ya mshtuko.
Muda wa kutuma: Aug-25-2022