Shuttle ya njia nne ni vifaa vya vifaa vya automatiska, na historia yake ya maendeleo na sifa zinaonyesha hatua muhimu katika maendeleo ya teknolojia ya vifaa. Usafiri wa njia nne unaweza kusonga katika mhimili wa x na mhimili wa y wa rafu, na ina sifa ya kuweza kusafiri pande zote nne bila kugeuka, ambayo pia ni asili ya jina lake. Muundo wa kifaa hiki hukiruhusu kusafiri kwa urahisi kupitia vijia nyembamba, na kuongeza matumizi ya nafasi ya kuhifadhi, huku pia kikikiwa na vipengele vinavyoboresha usalama wa kazini, kama vile vilivyo na mifumo ya kuepuka mgongano na utendaji wa maegesho otomatiki. Kuibuka kwa mabasi ya njia nne kumeboresha sana ufanisi wa uhifadhi na usahihi wa uendeshaji wa maghala, kupitisha teknolojia ya hali ya juu ya urambazaji na mifumo ya nguvu, na faida kubwa kama vile utumiaji wa nafasi ya juu, ufanisi wa hali ya juu na kubadilika, usalama ulioboreshwa, otomatiki na akili.
Maendeleo ya magari ya njia nne yamepitia hatua kadhaa. Kutoka kwa mtazamo wa aina za bidhaa, wao hugawanywa hasa katika makundi mawili kulingana na uwezo wao wa mzigo: aina ya pallet (nzito-kazi) magari ya kuhamisha ya njia nne na aina ya sanduku (mwanga-wajibu) magari ya njia nne.
Magari ya aina ya sanduku hutumika sana katika matukio ya kuokota kwa kasi ya juu na yanafaa kwa viwanda vilivyo na vipimo vingi na uhifadhi, kama vile biashara ya mtandao, chakula, dawa, nk. Teknolojia zao muhimu zimegawanywa katika sehemu tatu: teknolojia ya vifaa, teknolojia ya programu. , na teknolojia ya mawasiliano. Teknolojia ya maunzi hasa inazingatia teknolojia ya akili ya kuinua forklift, teknolojia ya kudhibiti mwendo, teknolojia ya kudhibiti uwekaji nafasi, teknolojia ya usimamizi wa nguvu, na vipengele vingine. Teknolojia ya programu inajumuisha usimamizi thabiti wa uboreshaji wa maeneo ya mizigo na nafasi za kuhifadhi kwa muda, ugawaji wa kazi na kuratibu, na uboreshaji wa njia za basi. Teknolojia ya mawasiliano ni teknolojia ya kubadili haraka na mara kwa mara kwa vituo vya msingi katika ufunikaji thabiti wa mawimbi, utulivu wa hali ya juu wa trafiki, na mazingira ya bara yenye msongamano mkubwa wa eneo kubwa. Zaidi ya hayo, teknolojia zinazohusiana kama vile lifti za haraka, rafu, nyimbo na vidhibiti, uthabiti wa mfumo, udumishaji, na kubadilika kwa mazingira ni teknolojia muhimu zinazoathiri utendakazi wa mfumo mzima wa rafu.
Aina ya trei (ya kazi nzito) ya njia nne ya gari la kuhamisha hutumiwa hasa kwa ajili ya kushughulikia na kusafirisha bidhaa za trei, na inaweza kuunganishwa na kompyuta ya juu au mfumo wa WMS kwa mawasiliano ili kufikia utambuzi wa moja kwa moja wa bidhaa na kazi nyingine. Inajumuisha zaidi mfumo wa gari la kuhamisha trei la njia mbili, mfumo wa gari la kuhamisha la mtoto wa mama, na mfumo wa njia mbili za gari + stacker. Miongoni mwao, usafiri wa pallet wa njia mbili ulikubaliwa hatua kwa hatua kwenye soko la China mwaka 2009. Kutokana na ukweli kwamba shuttle ya njia mbili inaweza tu kutumia "kwanza ndani, kwanza nje" au "kwanza ndani, kwanza nje" mode wakati. upakiaji na upakuaji wa bidhaa, utumiaji wake wa mapema ulikuwa mdogo kwa idadi kubwa na aina ndogo za bidhaa. Walakini, pamoja na maendeleo ya soko, mahitaji ya bechi ndogo na uhifadhi wa masafa mengi ya bidhaa yanaongezeka siku baada ya siku. Wakati huo huo, kutokana na sababu kama vile kupanda kwa gharama za ardhi, watumiaji wanazidi kuwa na wasiwasi juu ya kuokoa nafasi na uhifadhi mkubwa. Katika muktadha huu, lori la njia nne la pallets ambalo linaunganisha hifadhi salama, uokoaji wa nafasi, na upangaji rahisi umeibuka.
Faida ya shuttle ya njia nne haionyeshwa tu katika sifa zake za kiufundi, lakini pia katika uboreshaji wake wa ufanisi wa uendeshaji wa ghala. Inaweza kufanya kazi kwa ufanisi katika nafasi ndogo, kupunguza haja ya kuingilia kwa mwongozo, kupunguza gharama za kazi na hatari za uendeshaji. Kwa kuongezeka kwa mahitaji ya ufanisi na unyumbufu katika tasnia ya vifaa, mabasi ya njia nne kama aina mpya ya vifaa vya usafirishaji yamevutia umakini polepole na kukuzwa na kutumika katika tasnia nyingi. Ingawa mabasi ya mwendo wa nne yana faida nyingi na changamoto kadhaa katika matumizi ya vitendo, kama vile gharama kubwa, hii haizuii uwezo wao mkubwa katika kuboresha uhifadhi na utendakazi wa vifaa.
Kwa muhtasari, historia ya maendeleo na sifa za kiteknolojia za magari ya kuhamisha ya njia nne zinaonyesha mwenendo wa vifaa vya akili na vya automatiska. Utumiaji wao mzuri wa nafasi ya ghala, uboreshaji wa ufanisi wa kazi, na dhamana ya usalama hufanya magari ya njia nne kuwa sehemu ya lazima ya mifumo ya kisasa ya vifaa..
Muda wa kutuma: Sep-24-2024