Kama kifaa muhimu cha kushughulikia kwa uhifadhi mkubwa, shuttle ya njia nne ni kifaa cha kushughulikia mizigo kiotomatiki.Mfumo wake unajumuisha usafiri wa njia nne, lifti ya haraka, mfumo wa kuwasilisha mlalo, mfumo wa rafu na mfumo wa usimamizi na udhibiti wa WMS/WCS.Imeunganishwa na udhibiti wa kijijini usiotumia waya, pamoja na RFID, msimbo pau na teknolojia zingine za utambulisho, ili kutambua kwa urahisi utambulisho otomatiki na uhifadhi wa bidhaa za rafu.Kanuni ya hesabu ya gari la njia nne ni kuweka gari la njia nne kwenye rack ya kukimbia chini ya pallet.Chini ya mwongozo wa amri ya udhibiti wa kijijini au mfumo wa wms, kabili juu ya jukwaa la kuinua gari la kuhamisha, inua kitengo cha godoro na ukimbie hadi unakoenda, kisha uhifadhi bidhaa kwenye godoro hadi nafasi ya mizigo.Lori ya kuhamisha ya njia nne pia inaweza kuwa na forklift au stacker, yaani, forklift au stacker inaweza kuweka bidhaa za kitengo cha pallet mbele ya reli ya mwongozo wa njia ya barabara ya lori ya njia nne, na kisha wafanyakazi wa ghala wanaweza kuendesha lori la njia nne na kidhibiti cha mbali cha redio ili kubeba kitengo cha godoro kukimbia kwenye reli ya kuongozea rack na kuiweka kwenye reli tofauti za rack.Lori ya njia nne inaweza kutumika kwa njia nyingi za rack na kusafirishwa hadi nafasi ya mizigo inayolingana.Idadi ya magari ya mwendo wa nne imedhamiriwa na mambo ya kina kama vile kina cha barabara ya rafu, jumla ya kiasi cha mizigo na mzunguko wa kuingia na kutoka.
Kuhusu HEGERLS
HEGERLS ina utaalam wa kuunganisha ghala la akili kubwa, ghala la kiotomatiki la stereoscopic, ghala baridi la kiotomatiki la akili, ujumuishaji wa rack ya ghala (uunganisho wa rack ya ghala), uhifadhi baridi wa akili, gari la njia nne, gari la mzazi na mtoto, bodi ya kuhamisha, stacker, laini ya usafirishaji. , mstari wa kuchagua, jukwaa la chuma la muundo wa attic, rafu ya attic, rafu ya ghala ya automatiska, rafu ya juu, aina mbalimbali za rafu za kuhifadhi, ushirikiano wa mfumo, udhibiti laini Mtengenezaji wa kiwanda mwenye akili na wasambazaji kuunganisha udhibiti wa umeme.Ina msingi wa uzalishaji na utafiti na maendeleo wa 60000 m2, mistari 48 ya juu ya uzalishaji duniani, zaidi ya watu 300 katika R&D, uzalishaji, mauzo, usakinishaji na huduma ya baada ya mauzo, ikijumuisha karibu watu 60 walio na mafundi waandamizi na wahandisi wakuu.HGRIS daima inashikilia umuhimu kwa uvumbuzi wa bidhaa na R&D, na ina vifaa bora.Ina mistari mingi ya uzalishaji wa kiotomatiki ya kujipinda kwa wasifu wa usahihi wa hali ya juu, aina mbalimbali za vifaa vya usindikaji, mistari ya kunyunyizia ya kusimamishwa kiotomatiki na mifumo ya ulipuaji ya risasi ya kusafisha kabla ya matibabu, ambayo inaweza kutoa resin ya epoxy, resin ya polyester au poda ya chuma, anti-static. kunyunyizia dawa, na kulehemu moja kwa moja.Bidhaa kuu za Highrise ni pamoja na:
Mfululizo wa bidhaa za ghala za akili: ghala la kiotomatiki, ghala la kiotomatiki la mnyororo baridi, ghala la gari la kuhamisha, ghala la stacker, uunganisho wa rack ya ghala, rafu wima za ghala, gari la njia nne, gari la mzazi, stacker, lifti, mashine ya kuinua ya uhamishaji, AGV, akili. mfumo wa kuchagua na kuwasilisha, mfumo wa usimamizi wa ghala wa WMS, mfumo wa udhibiti wa ghala wa WCS, nk.
Mfululizo wa rafu za kuhifadhi: rafu ya ghala ya stereoscopic, rafu nzito, rafu ya kati, rafu ya boriti, rafu ya kuhifadhi baridi, rafu ya kuhamisha, kupitia rafu, rafu nyembamba ya njia, rafu ya kina mara mbili, rafu ya mold, rafu ya 4S ya duka, rafu ya mvuto, bonyeza kwenye rafu, dari rafu, jukwaa la attic, jukwaa la muundo wa chuma, nk.
Usafiri wa njia nne wa Higelis
Usafiri wa njia nne ni roboti mahiri ya usafiri wa njia nne yenye matumizi ya nafasi ya juu na usanidi unaonyumbulika.Haiwezi tu kuboresha ufanisi wa kazi, lakini pia kuokoa gharama za kazi zisizohitajika kwa makampuni ya biashara kwa ufanisi zaidi, na hutumiwa sana katika viwanda mbalimbali.Gari la kuhamisha la njia nne huchukua muundo safi wa mitambo, na mzunguko wa maisha ya huduma ya muda mrefu.Wakati huo huo, inachukua muundo wa jacking wa mitambo, bila hatari ya kuzeeka kwa pete ya muhuri ya muundo wa majimaji, bila hitaji la kubadilisha mafuta ya majimaji mara kwa mara, na gharama ndogo za matengenezo na ufanisi zaidi wa nishati.Gari la njia nne linaweza kuendana na rafu ya bodi ya njia mbili, kupunguza gharama ya kuboresha ghala la akili;Wakati huo huo, mfumo wake wa kuondolewa kwa vumbi moja kwa moja unaweza kukabiliana na mazingira magumu zaidi.Njia nne za kuhamisha hutatua tatizo ambalo shuttle ya jadi haiwezi kusonga kando, ambayo pia ni sifa nzuri ya njia nne.Shuttle ya njia nne ina uwezo wa kuhamia pande nne, ambayo pia huamua kwamba shuttle ya njia nne ina aina pana ya maombi na kubadilika zaidi, na mfumo una usalama wa juu na utulivu.Kwa mfano, wakati gari lina tatizo, shuttle ya njia nne inaweza kubadilisha barabara kwa mapenzi, kuongeza au kupunguza idadi ya magari ya kuhamisha ili kurekebisha bila kuathiri jumla ya ghala na uwezo wa kupakua wa mfumo.Lori ya kuhamisha ya njia nne haina haja ya forklift kuingia ndani ya rafu, kwa hiyo ni ufanisi wa kuagiza na kuuza nje bidhaa.
Kwa nini ghala zaidi na zaidi huchagua kutumia HGIS ya njia nne?
Uwiano wa eneo la sakafu: Katika maghala yenye eneo moja, uwiano wa eneo la sakafu ya rafu ya kawaida ni 34%, na ya racks ya njia nne ni hadi 75%.Uwiano wa eneo la sakafu la rafu za njia nne ni mara mbili ya rafu za kawaida.
Njia ya ufikiaji: Rafu ya kawaida ya uhifadhi inaweza kufikia hali moja tu ya ufikiaji ya kwanza kutoka kwa kwanza au ya kwanza katika sehemu ya mwisho, ilhali reli ya njia nne ya lori inaweza kufikia njia mbili za ufikiaji.Kwa hiyo, rack ya njia nne ya kuhamisha inafaa zaidi kwa ajili ya chakula, matibabu na viwanda vingine vinavyohitaji njia za juu za kufikia.
Ufanisi wa uhifadhi: ikilinganishwa na rafu za kawaida za uhifadhi, forklift ya njia nne ya lori haina haja ya kuingiza bidhaa kwenye rafu.Mfanyakazi mmoja anaweza kuendesha lori nyingi za usafiri kwa wakati mmoja, kupunguza sana muda wa kusubiri kwa uendeshaji na kuboresha sana ufanisi wa kazi.
Usalama: Muundo wa rack wa shuttle ya njia nne ni thabiti sana.Kwa kuongeza, lori la kuhamisha hupata bidhaa ndani ya rafu, na forklift inahitaji tu kufanya kazi nje, kuepuka mgongano kati ya forklift na rafu, na kuhakikisha usalama wa wafanyakazi na vifaa.
Je, kuna mahitaji yoyote ya reli ya mwongozo ya rack ya kuhifadhi wakati wa kutumia shuttle ya njia nne?
Rafu ya njia nne ya lori ni mfumo maarufu wa uhifadhi wa kina wa kiotomatiki katika miaka ya hivi karibuni.Wateja wengi wa biashara wameanza kuboresha rafu za kitamaduni kwenye ghala zao hadi rafu za lori za njia nne.Rack ya lori ya njia nne ni aina mpya ya mfumo wa rack wa uhifadhi wa otomatiki, ambao umegawanywa katika aina ya pipa na aina ya godoro kulingana na bidhaa tofauti.Kama mfumo maarufu wa uhifadhi wa akili katika miaka ya hivi karibuni, rack ya njia nne imetumika katika matibabu, chakula na nyanja zingine.Tofauti na rafu za jadi za kuhifadhi, njia ya uendeshaji ya forklift inahitaji kuhifadhiwa kati yao.Rafu za lori za njia nne hutumia lori la njia nne kufikia na kusafirisha bidhaa.Njia ambapo lori la kuhamisha la njia nne huendesha ni nafasi ya godoro la kufikia bidhaa, ambayo hufanya muundo wa njia nne za lori kuwa ngumu zaidi na huokoa nafasi zaidi ya kuhifadhi kwenye ghala.
Muda wa kutuma: Oct-22-2022