Pamoja na maendeleo endelevu ya tasnia ya kuhifadhi na vifaa, hatua kwa hatua imehamia kwenye hali isiyo na mtu, otomatiki na ya akili, na mahitaji ya matumizi ya watumiaji wa biashara kuu pia yanaongezeka.Kwa tasnia ya uhifadhi, gari la aina ya sanduku la njia nne pia limetumiwa na biashara ndogo na za kati.Ni roboti ya usafiri yenye matumizi ya nafasi ya juu na usanidi unaonyumbulika.Inavunja dhana ya muundo wa mtindo wa stacker katika ghala la kawaida la tatu-dimensional.Roboti kama hiyo inaboresha sana utumiaji wa nafasi na ufanisi wa ufikiaji.Inaweza pia kuokoa nguvu kazi, kuwezesha upanuzi wa mfumo, na hutumiwa sana katika soko.Kwa hiyo, nukuu ya mfumo wa usafiri wa njia nne wa pipa lazima iwe mada ya wasiwasi kwa kila biashara.Lakini kabla ya kutaka kujua nukuu ya mfumo wa usafiri wa njia nne wa aina ya pipa, hebu kwanza tujifunze baadhi ya sifa, matukio na michakato ya kazi ya aina ya mapipa ya njia nne!
Katika miaka ya hivi karibuni, mradi wa aina ya sanduku la njia nne la gari la kuhamisha lililotengenezwa, linalozalishwa na kutengenezwa na HEGERLS limetumika kwa mafanikio katika nyanja zote za maisha.HEGERLS ni chapa inayojitegemea ya Hebei Walker Metal Products Co., Ltd., ambayo ilianza mnamo 1996 na ni kampuni ya mapema inayojishughulisha na tasnia ya maghala Kaskazini mwa China.Mnamo 1998, alianza kushiriki katika uuzaji na ufungaji wa ghala na vifaa vya vifaa.Baada ya zaidi ya miaka 20 ya maendeleo, imekuwa mtoa huduma jumuishi wa kituo kimoja kuunganisha mradi wa ghala na vifaa, uzalishaji wa vifaa na vifaa, mauzo, ushirikiano, ufungaji, kuwaagiza, mafunzo ya wafanyakazi wa usimamizi wa ghala, huduma ya baada ya mauzo, nk!Chapa inayojitegemea iliyopo ya HEGERLS imeanzisha misingi ya uzalishaji huko Shijiazhuang na Xingtai yenye makao makuu, na matawi ya mauzo huko Bangkok, Jiangsu Kunshan na Shenyang, Thailand.Msururu wake wa bidhaa na huduma hufunika karibu mikoa 30, miji na mikoa inayojiendesha nchini China.Bidhaa zake zinasafirishwa kwenda Ulaya, Mashariki ya Kati, Amerika ya Kusini, Asia ya Kusini-Mashariki na nchi nyingine na mikoa, na imepata mafanikio ya ajabu nje ya nchi.
Bila shaka, aina ya sanduku la HEGERLS aina ya shuttle ya njia nne pia ina sifa zake za kipekee.Kwa mfano, kutoka kwa rafu, kufuatilia, nafasi, mawasiliano, ugavi wa umeme, matengenezo na vipengele vingine, ni tofauti na aina ya sanduku la gari la kuhamisha la nne la wazalishaji wengine wa rafu ya kuhifadhi!Maelezo ni kama ifuatavyo:
Racks na reli
Ikilinganishwa na mfumo wa jadi wa uhifadhi wa stereo, mfumo wa gari la kuhamisha una mabadiliko makubwa zaidi ya rafu.Njia zote ambazo trolley hupita zinahitaji kutengenezwa kwa reli.Katika hatua ya kugeuka, inapaswa pia kuwa na sahani maalum ya adapta, na kila trolley inahitaji kuwa na hatua ya malipo.Hii ndio tabia ya sanduku la HEGERLS gari la njia nne la kuhamisha.Sanduku lake la mfumo wa gari la kuhamisha la njia nne pia lina usahihi wa juu sana wa usindikaji na usahihi wa usakinishaji kwa rafu ikilinganishwa na rafu ya jadi.
mfumo wa kuweka nafasi
Uwekaji wa aina ya kisanduku cha usafiri wa njia nne kwa ujumla huchukua msimbo pau na swichi ya mwisho kwa nafasi sahihi, na usahihi wa nafasi unahitajika kuwa ndani ya 3mm.
Teknolojia ya mawasiliano
Jinsi ya kufikia mawasiliano katika rafu mnene inahitaji uzoefu na ujuzi fulani.Kwa hiyo, uteuzi wa teknolojia ya antenna na mawasiliano ni muhimu hasa kwa utulivu wa mradi wa rafu ya aina ya sanduku la lori la kuhamisha nne.
Vifaa vya usambazaji wa nguvu
Kwa aina ya pipa la usafiri wa njia nne, modi ya betri ya capacitor+lithiamu kwa ujumla inakubaliwa.Capacitor inahitaji kuhakikisha kuwa malipo moja yanaweza kukamilisha operesheni ya mbali zaidi.Bila shaka, kutakuwa na tofauti kubwa katika usanidi wa gari.Njia ndefu, capacitor kubwa inahitajika.Betri ni kifaa tu cha usambazaji wa umeme wa msaidizi, ambayo inaweza kuepuka kushindwa kwa sababu ya kushindwa kwa nguvu au voltage ya chini wakati wa uendeshaji wa trolley.
Mfumo wa udhibiti
Sanduku la HEGERLS aina ya gari la kuhamisha la njia nne linadhibitiwa na PLC, ambayo ni ghali.
Matengenezo
Kwa ujumla, matengenezo katika rack huepukwa iwezekanavyo kwa aina ya bin ya kuhamisha njia nne, ambayo pia inazingatia usalama wa wafanyakazi.
Sanduku la HEGERLS aina ya gari la njia nne la kuhamisha linaweza kubeba makumi ya kilo za bidhaa za aina ya sanduku.Ikilinganishwa na muundo na hali ya udhibiti wa gari la pallet la njia nne, kimsingi ni sawa.Tofauti kuu ni maelezo ya kubuni na matukio ya maombi.Bandari ya aina ya mapipa ya njia nne inaweza kutumika katika maghala yasiyo ya kawaida yenye uwiano mkubwa wa upana wa urefu, au maghala yenye ufanisi mkubwa au mdogo wa ghala.Ina kubadilika kwa juu.Wakati huo huo, aina ya bin ya shuttle ya njia nne pia inaweza kutumika katika rafu za juu-wiani, ambayo inawezesha kuhamisha kiholela na marekebisho rahisi.Zaidi ya hayo, aina ya kisanduku cha usafiri wa njia nne pia inatumika kwa uhifadhi na uchukuaji wa kesi katika biashara ya mtandaoni (hasa 3C) na maduka makubwa.Inatumika hasa kwa kuhifadhi na kupanga baada ya kuokota.Kwa upande wa idadi kubwa ya maagizo, kama vile ghala kubwa la biashara ya mtandaoni, inaweza kushughulikia mamilioni ya maagizo kila siku.Kwa hiyo, suluhisho hilo linafaa zaidi kwa caching na kuchagua kwa uimarishaji wa utaratibu, na gharama yake ni duni.
HEGERLS hutoa masuluhisho kwa hali ya utumaji wa mfumo wa gari la njia nne kwenye pipa:
1) Uhusiano wa takriban wa uwiano wa mstari wa kusafirisha kisanduku cha kuokota (sanduku 1000/saa)/kuokota benchi ya kazi/sanduku la kubadilisha lifti ni: 1: (2/3/4): 4. Lifti kwa ujumla itakuwa kizuizi.
2) Benchi ya kuokota: inaweza kutengenezwa kulingana na masanduku 100~400/saa (inayohusiana na urahisi wa kuokota nyenzo, idadi ya nakala, na ikiwa kuna usindikaji wa ongezeko la thamani).
3) Matukio ya programu yenye kiasi kikubwa cha kuokota: Kwa mfano, ikiwa mtiririko wa kisanduku cha mauzo unazidi matukio 1000/saa, HEGERLS inapendekeza kutumia mpango wa lifti ya sanduku la mauzo.
4) Matukio ya maombi yenye kiasi kidogo cha kuokota: Kwa mfano, ikiwa mtiririko wa sanduku la mauzo ni chini ya matukio 200 kwa saa, suluhisho lililotolewa na HEGERLS ni kuchagua lifti ya kubadilisha safu kwa uendeshaji, ambayo inaweza kuokoa gharama ya uwekezaji wa biashara. .
Je, sanduku la HEGERLS aina ya usafiri wa njia nne hufanya kazi vipi kwenye ghala?
1) Utunzaji wa mizigo
Inapaswa kujulikana kuwa shuttle ya njia nne inaweza kusafiri kwa njia nne ndani ya rafu kulingana na njia ya kazi, upatikanaji na usafiri wa bidhaa kwa conveyor mbele ya ghala, na kisha kusonga juu na chini kwa mwelekeo wa wima wa conveyor. mbele ya ghala na lifti ya kasi ya kuunganisha na kusafirisha bidhaa kwa mfumo wa ardhi au vifaa vingine vya kuunganisha.
2) Operesheni ya kubadilisha tabaka
Kwa ujumla, shuttle ya njia nne itaendesha kwenye pandisha la mchanganyiko wa kasi ya juu kulingana na amri ya mfumo, na kisha kufanya operesheni ya mabadiliko ya safu.Kisha, kiinua cha kasi cha juu kitabeba shuttle ya njia nne tena, na kufanya kazi kwa wima juu na chini ili kubadili safu ya uendeshaji.
Kwa kweli, si vigumu kupata kwamba kuna mahitaji kali sana ya aina ya kisanduku cha njia nne kutoka kwa sifa zake, matukio ya maombi, na taratibu za uendeshaji.Kuhusu nukuu ya mfumo wa gari la kuhamisha la njia nne, bado inahitaji kuamuliwa kulingana na tovuti ya ghala la biashara, matumizi halisi, na vifaa vinavyohusiana na gari la kuhamisha la njia nne (rafu, reli, elevators, mifumo ya kuwasilisha, mifumo ya mawasiliano, mifumo ya malipo, usimamizi, ufuatiliaji, ratiba na udhibiti mifumo ya programu na vipengele vingine).
Muda wa kutuma: Dec-27-2022