Kunufaika na maendeleo ya haraka ya biashara ya kielektroniki, kuna hitaji kubwa la uwekaji otomatiki wa ghala ndani na nje ya nchi.Hasa katika miaka ya hivi karibuni, dhidi ya kuongezeka kwa gharama za wafanyikazi, ghala kubwa na vituo vya kuchagua nyumbani na nje ya nchi vimejiunga na ujenzi wa ghala la kiotomatiki.Baada ya kupitia hatua za uwekaji ghala kwa mikono, uhifadhi wa mitambo, na uhifadhi wa kiotomatiki, mfumo wa ghala sasa umeingia katika hatua ya uhifadhi jumuishi.Katika mfumo jumuishi wa kuhifadhi, mfumo wa jumla hushirikiana katika muda halisi, kuwezesha utendakazi wa jumla na uwezo wa kubadilika ili kupata ufanisi wa jumla wa kila kifaa.Kupitia otomatiki na akili ya kuhifadhi, usimamizi umehama kutoka kwa "kuelekeza matokeo" ya jadi hadi "udhibiti wa mchakato", na kutoka "uingizaji data" wa jadi hadi "mkusanyo wa data", kuboresha kwa ufanisi kiwango cha usimamizi wa uzalishaji wa biashara.
Ghala la njia nne la njia tatu ni mfumo mpya wa busara wa uhifadhi ambao unajumuisha kazi nyingi kama vile kuweka kiotomatiki, kushughulikia kiotomatiki na mwongozo usio na mtu.Pamoja na maendeleo ya haraka ya vifaa vya kuhifadhi na viwanda vya e-commerce, imekuwa ikitumika sana.Mfumo wa ghala wa gari la njia nne huunganisha uhifadhi na upangaji, ambao unafaa kwa mtiririko wa chini na uhifadhi wa juu-wiani, pamoja na mtiririko wa juu na uhifadhi wa juu-wiani na upangaji.Ikilinganishwa na maghala ya jadi ya stacker yenye sura tatu, nafasi ya kuhifadhi na kurejesha inapaswa kuhifadhiwa kwa kila shehena.The
ghala la sura tatu la gari la njia nne linaweza kupunguza nafasi kama hiyo isiyo ya uhifadhi, kufikia hifadhi ya msongamano wa juu zaidi, na kuongeza uwezo wa kuhifadhi kwa zaidi ya 20%.Ghala la sura tatu la gari la njia nne ni aina ya ghala la otomatiki la pande tatu, na inachukuliwa kuwa moja ya suluhisho bora kwa maghala ya kiotomatiki ya pande tatu kwa sababu ya faida zake za uhifadhi wa akili wa juu na usimamizi wa utaratibu.Inatumia mwendo wa wima na mlalo wa gari la kuhamisha la njia nne, kwa kushirikiana na lifti kwa shughuli za kubadilisha safu, kufikia uhifadhi wa kiotomatiki na urejeshaji wa bidhaa.Kama aina ya ghala la kiotomatiki, mfumo wa usafiri wa njia nne umezidi kuwa maarufu katika miaka ya hivi karibuni kutokana na kubadilika kwake kwa juu.
Kuhusu Hebei Woke HEGERLS
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd ni muunganishi wa ndani na nje na mtoaji wa utengenezaji aliyebobea katika utafiti na ukuzaji, muundo, uzalishaji, uuzaji, na huduma ya vifaa vya uhifadhi wa akili kama vile stacker, gari za kuhamisha, magari ya AGV, otomatiki tatu- maghala ya ukubwa, rafu za kuhifadhi, na mistari mbalimbali ya kusanyiko.Baada ya miaka ya maendeleo, Hebei Woke ametengeneza teknolojia kamili ya uzalishaji na usindikaji pamoja na mtiririko wa mchakato wa kisayansi;Mtindo mkali wa biashara na mpangilio wa viwanda umewezesha biashara kuendeleza kwa kasi thabiti na thabiti kuelekea mwelekeo wa uzalishaji na uendeshaji wa kiasi kikubwa, pamoja na viwanda vya vifaa vya akili.
Hebei Woke HEGERLS bidhaa kuu za ghala ni pamoja na:
Mfululizo mnene wa bohari wa pande tatu: ghala la njia nne la gari la kuhamisha lenye sura tatu, gari la safu nyingi la bohari la sura tatu, ghala la mzazi na mtoto.
gari la kuhamisha ghala la sura tatu, ghala la uhifadhi wa barafu la sura tatu, rack ya ghala iliyounganishwa ghala la tatu-dimensional, mashine ya stacking ghala tatu-dimensional, nk;
Mfululizo wa ghala otomatiki: ghala la kiotomatiki, rafu za ghala, staka, lifti, mistari ya kusafirisha, palletizers, palletizer, vipakuaji, mashine za kuhamisha, RGVs, AGVs, nk;
Mfululizo wa ushirikiano wa mfumo: WMS, WCS, mifumo ya udhibiti wa akili, nk;
Mfululizo wa rafu ya hifadhi: jukwaa la muundo wa chuma, rafu ya dari, jukwaa la dari, rafu ya msalaba, rafu ya gari, rafu nzito na ya ukubwa wa kati, rafu ya kiwango cha juu, rafu ya ukanda, rafu fasaha, rafu ya ukungu, rafu ya rununu, njia nyembamba. rafu, rafu ya kina mara mbili, rafu ya cantilever, rafu ya ufasaha, godoro la chuma la ghala la tatu-dimensional, na kadhalika.
Bidhaa kuu ya Hebei Woke ya HEGERLS gari la njia nne la maktaba yenye sura tatu
Ghala la njia nne la Hagrid HEGERLS la kuhamisha gari lenye sura tatu hupitisha muundo wa msimu, ambao unaweza kuongeza au kupunguza kwa urahisi vifaa kama vile rafu, lifti na njia za kupitisha kulingana na mahitaji, kufikia upanuzi na uboreshaji unaonyumbulika.Wakati huo huo, inaweza kurekebishwa kwa mstari kwa kuongeza au kupunguza idadi ya magari au lifti ili kukabiliana na maghala ya ukubwa tofauti na mahitaji ya uhifadhi wa mizigo, kuboresha kunyumbulika na kunyumbulika.Ghala la HEGERLS la njia nne la usafiri wa barabarani linachukua vifaa na teknolojia ya kiotomatiki na ya akili, ambayo inaweza kufikia kazi kama vile kuchukua kiotomatiki, njia ya kiotomatiki.
kubadilisha, kusawazisha kwa akili, na kupanda kiotomatiki, kuboresha ufanisi wa kazi na uhifadhi wa mizigo na ufanisi wa kurejesha.
Kwa ghala la tatu-dimensional la magari ya njia nne, teknolojia ya usambazaji wa nguvu ni changamoto.Uhamisho wa njia nne unahitaji kugeuka, kwa hivyo mistari ya mawasiliano ya kuteleza haiwezi kutumika;Kwa sababu ya uwezo mdogo wa betri, supercapacitors zimekuwa suluhisho pekee linalowezekana.Ili kuongeza usalama wa mfumo, usafiri wa njia nne wa Hebei Woke HEGERLS hutumia njia ya usambazaji wa nguvu ya supercapacitors na betri, na ina mfumo wa kurejesha nishati na utaratibu wa kuhifadhi nishati wakati gari linapungua, na kufanya shuttle matumizi ya nishati ya chini.Chombo kizito cha HEGERLS cha njia nne kina mzigo wa juu wa kuinua wa tani 2 kwenye paa lake, kasi ya juu ya kutembea ya 1 m/s inapopakiwa kikamilifu, usahihi wa nafasi ya ± 2mm, safu ya saa 8, na kuchaji kiotomatiki. iliposimamishwa.Shuttle ina sifa za usalama na kuegemea, upangaji wa akili, kelele safi na ya chini, na usanidi rahisi.
Mojawapo ya changamoto kubwa kwa ghala la tatu-dimensional la magari ya njia nne ni mfumo wa kuratibu.Ratiba ya mfumo wa HEGERLS wa njia nne ni tofauti kabisa na ile ya safu nyingi za safu.Hakuna makutano kati ya shuttles za safu nyingi, na njia ni rahisi, inahusisha tu ubadilishaji wa safu na lifti.Njia za kukimbia za magari ya njia nne huingiliana, na katika miradi mikubwa, kuna magari mengi ya kuhamisha, mara nyingi na zaidi ya moja kwenye handaki moja.Kwa hivyo, upangaji wa njia, udhibiti wa wakati halisi, uwekaji nafasi, upangaji, na shughuli zingine za magari ya kuhamisha ni ngumu zaidi, na kwa sababu nyimbo zao haziwezi kushirikiwa, kufuli nyingi za muda zinahitajika kufanywa.
Ili kuboresha zaidi ufanisi wa mfumo mzima wa ghala la sura tatu la gari la kuhamisha la njia nne, Hebei Woke pia amefanya utafiti kuhusu kuandaa lifti za kituo.Hebei Woke ametengeneza elevators zinazoendelea (lifti, vidhibiti vya wima), ambavyo pia ni teknolojia muhimu kwa mfumo wa "bidhaa kwa watu".Ikilinganishwa na elevators za kawaida zinazofanana, elevators zinazoendelea zina ufanisi wa juu zaidi.Wakati kuna shuttles mbili za njia nne katika kila barabara na kuna tabaka za kutosha, uwezo wa elevators zinazoendelea unaweza kufikia ufanisi wa mzunguko wa mbili wa masanduku 2000 nje / masanduku 2000 ndani. Kwa sasa, lifti za HEGERLS pia zimeanza kutumika katika sekta ya e-biashara.
Muda wa kutuma: Juni-12-2023