Pamoja na maendeleo endelevu ya teknolojia ya juu na mpya, pamoja na kuongezeka kwa mahitaji ya jamii ya ndani na kimataifa, maendeleo ya haraka ya tasnia ya chakula, tasnia ya matibabu, tasnia ya tumbaku, tasnia ya mashine, biashara ya kielektroniki, nishati mpya na tasnia zingine pia inahimiza maendeleo endelevu ya tasnia ya maghala.Siku hizi, mfumo wa kitamaduni wa rafu za ghala hauwezi tena kukidhi mahitaji ya biashara kubwa na za kati, kwa hivyo maghala anuwai ya kiotomatiki yenye sura tatu yameibuka kadri nyakati zinavyohitaji.Siku hizi, teknolojia ya kuchagua "bidhaa kwa watu" pia imevutia umakini zaidi na zaidi kutoka kwa tasnia.
Mfumo wa kuokota "bidhaa kwa watu" unajumuisha zaidi mfumo wa rafu ya kuhifadhi, mfumo wa usafirishaji wa bidhaa, mfumo wa kuokota na ufungaji wa bidhaa, kati ya ambayo kiunga muhimu zaidi ni mfumo wa rafu ya kuhifadhi.Pamoja na mahitaji ya ghala kutoka nyanja zote za maisha, Hebei Walker Metal Products Co., Ltd., yenye chapa yake ya HEGERLS, pia imefanya utafiti na maendeleo endelevu, kubuni, uzalishaji na kutumika katika makampuni makubwa katika kukabiliana na mahitaji ya ghala.Wakati huo huo, kwa mujibu wa maoni kutoka kwa wateja wa biashara, Hebei Walker pia amefanya utafiti zaidi na maendeleo na uzalishaji kwenye mfumo wa rafu ya kuhifadhi, kama vile mfumo wa usafiri wa njia nne, mfumo wa shuttle wa tabaka nyingi, mbili- mfumo wa rack ya shuttle, mfumo wa rack wa shuttle+stacker, ghala la stacker, na mfumo wa rack mama wa gari, ambayo yote ni mifumo ya kisasa ya rafu ya kuhifadhi yenye matarajio makubwa ya maendeleo.Miongoni mwao, gari la njia nne na mfumo wa gari la kuhamisha safu nyingi hupendezwa hasa na makampuni makubwa kutoka kwa nyanja zote za maisha.Kwa hiyo hapa tutafanya ulinganisho rahisi kati ya usafiri wa njia nne na shuttle ya safu nyingi ili kuwasaidia wateja kuchagua rafu zao za kuhifadhi.
HEGERLS usafiri wa njia nne
Mfumo wa usafiri wa njia nne wa HEGERLS unajumuisha usafiri wa njia nne, pandisha kwa kasi, mfumo wa kusambaza mlalo, mfumo wa rafu na mfumo wa usimamizi na udhibiti wa WMS/WCS.Ina sifa ya msongamano mkubwa wa hifadhi, uendeshaji wa mfumo thabiti na upungufu wa juu wa usalama.Zaidi ya hayo, HEGERLS ya njia nne inaweza kubadilisha kiotomatiki digrii 90 katika njia ya hifadhi ya longitudinal na chaneli ya uhamishaji ya kupita.Bila shaka, kando na sifa za basi la usafiri wa umma, pia ina hali ya uhifadhi wa ghala katika matukio tata ya ardhi ya eneo.Kwa upande wa vipengele vya kimuundo, mashine zote moja na vitengo vinaunganishwa na kila mmoja chini ya usaidizi wa mtandao wa wireless.Chini ya utumaji wa mfumo wa usimamizi na udhibiti wa juu wa WMS/WCS, bidhaa zinaweza kuwasilishwa na kutolewa ndani na nje ya ghala kwa njia ya kuingia, ya kwanza au ya kutoka.
HEGERLS Shuttle ya safu nyingi
Mfumo wa gari la kuhamisha la safu nyingi za HEGERLS linaundwa na vikundi vingi vya magari ya kuhamisha (yanayoendesha kwenye safu tofauti za rafu), lifti za haraka, mistari ya usafirishaji wa sanduku, mistari ya kupanga, WMS/WCS na vifaa vingine.Ni hali ya juu zaidi na bora ya uhifadhi wa kiotomatiki inayotumika kwa vifaa vya sanduku badala ya MINILOAD ya kawaida.Shuttle ya ghorofa nyingi ina muundo wa kina mmoja na wa kina, wa njia mbili na mwelekeo wa nne.Mfumo huo unatumika sana kwa modi ya vifaa vya masanduku nyepesi kama vile sehemu za otomatiki na vifaa vya elektroniki.
HEGERLS inakupeleka kuchagua usafiri sahihi wa pande tatu wa njia nne na usafiri wa tabaka nyingi kwako!
⏵ Kubadilika
Gari la kuhamisha la njia nne linaweza kutembea kwa mwelekeo wowote wa "mbele, nyuma, kushoto na kulia".Inaweza kufikia nafasi yoyote ya mizigo katika ghala kupitia ushirikiano na mtandao wa wireless, mfumo wa programu na lifti.Ni gari la kweli lenye sura tatu.Gari la kuhamisha la njia nne pia linaweza kukabiliana na maeneo mbalimbali yasiyo ya kawaida, kuboresha sana matumizi ya nafasi ya ghala, na kurekebisha uwezo wa mfumo kwa kuongeza idadi ya magari ya kuhamisha;Hata hivyo, shuttle ya ghorofa nyingi ni tofauti.Ni lazima ifanye kazi pamoja na vifaa vya kusaidia mwishoni mwa barabara, na kubadilika kwake pia ni mdogo katika matukio mengi.
⏵ Teknolojia muhimu
Kwa upande wa teknolojia, teknolojia ya shuttle ya njia nne ni ngumu zaidi kuliko ya shuttle nyingi za safu.Gari la usafiri wa njia nne haipaswi tu kutatua matatizo ya nafasi, ugavi wa umeme na mawasiliano katika barabara, lakini pia kutatua matatizo ya kuepuka gari, ratiba ya gari, uendeshaji, mabadiliko ya safu, hasa tatizo la upangaji wa njia kama vile ratiba na ratiba. kuepuka;Hata hivyo, shuttle ya ghorofa nyingi inahitaji tu kutatua matatizo muhimu zaidi, yaani, nafasi, ugavi wa umeme na matatizo ya mawasiliano katika barabara.
⏵ Hali ya utumaji
Mfumo wa kuhamisha wa safu nyingi una sifa ya uhifadhi wa chini wa wiani na kuokota kwa kasi ya juu, ambayo haifai kwa matukio ya uendeshaji na uwezo mkubwa wa kuhifadhi, lakini inafaa zaidi kwa matukio makubwa ya maombi ya kuokota haraka;Mfumo wa kuhamisha wa njia nne haufaa tu kwa uhifadhi wa mtiririko wa chini na wa juu, lakini pia unafaa kwa uhifadhi wa juu na uhifadhi wa juu na upangaji.Inaweza kutoa suluhisho ili kukidhi mahitaji ya wateja.Kwa kuongeza, kutoka kwa urefu wa ghala, nafasi ya chini sana itasababisha ufanisi wa lifti kushindwa kucheza, hivyo kikomo cha chini cha matumizi ya shuttle ya safu nyingi haipaswi kuwa chini ya mita 10, na kuna. hakuna kikomo kwa usafiri wa njia nne.
⏵ Gharama
Jambo lingine ni kutoka kwa gharama ya mashine moja.Katika hali ya kawaida, gharama ya mashine moja ya shuttle ya njia nne ni ya juu zaidi kuliko ya shuttle ya safu nyingi.Wakati huo huo, kwa sababu ya wimbo wa kupita, gari la njia nne lina mahitaji ya juu kwa usahihi wa rack, na usahihi wa ufungaji wake pia ni mkali zaidi, na muda wa ufungaji wake na gharama pia itaongezeka sawasawa;Pili, gari la kuhamisha la njia nne linategemea teknolojia ya ratiba, ambayo pia huongeza sana gharama ya kizingiti cha kiufundi;Zaidi ya hayo, kutokana na kipengele cha matengenezo, kutokana na kutokuwa na uhakika wa nafasi ya usafiri wa njia nne kwenye barabara, njia ya usawa inaweka mipaka ya wafanyakazi wa matengenezo kutekeleza mambo ya ndani ya rafu, hivyo ikiwa kuna tatizo, matengenezo. ugumu utaongezeka, ambayo ni kusema, mahitaji ya juu yanawekwa mbele kwa muundo wa jumla na kiwango cha kiufundi, na gharama pia itaongezeka kwa kiasi.Hata hivyo, katika suala hili, kiwango cha matumizi ya HEGERLS ya njia nne ya kuhamisha ni ya juu, na idadi ya matumizi ni ndogo, na jumla ya idadi ya hoists inayounga mkono pia itapungua kwa kiasi.Hata hivyo, wakati ghala la biashara linachagua mfumo wa rack ya kuhifadhi, bado inahitaji kuamua kulingana na mahitaji maalum ya mradi.
Tangu kuanzishwa kwake, Hebei Walker imekuwa ikizingatia utafiti na ukuzaji wa magari ya njia nne.Magari yenye akili ya kampuni ya Hercules HEGERLS ya njia nne ni ya muundo safi wa mitambo, thabiti na ya kudumu, na hauitaji uingizwaji wa mara kwa mara wa mafuta ya majimaji na shughuli zingine za matengenezo, ambayo hupunguza sana gharama za matengenezo na uwekezaji.Wakati huo huo, inaambatana na rafu ya njia mbili, ambayo inapunguza sana gharama za kuboresha maktaba.Hebei Walker Intelligent Hercules HEGERLS usafiri wa njia nne una mwili mwepesi na mwembamba na teknolojia ya juu ya kupakia iliyo na hati miliki.Wakati huo huo, imeunda na kuendeleza idadi ya mifano na shuttle ya njia nne kwa ajili ya kuhifadhi baridi, ambayo inaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya wateja!
Muda wa kutuma: Mar-02-2023